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        歐美大地儀器設備中國有限公司

        400-700-9998
        石油及天然氣2019-08-01

        采用扭矩連桿的無線扭矩監測

        采用扭矩連桿的無線扭矩監測

        易于安裝,高轉速硬化套環,用于扭矩測量

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        為什么要監控扭矩?

        • 預測系統退化

        • 監控過載情況

        • 確保適當的轉子/發動機負載平衡

        • 分析動力傳動共振

        • 執行機器故障的根本原因分析

        • 為飛行控制提供準確的反饋

        • 確定重要旋轉部件的健康狀況



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        LORD Sensing的扭矩鏈接:

        • 易于安裝和集成

        • 無線傳輸扭矩數據

        • 允許遠程節點配置

        • 使用不顯眼的輕量級硬件

        • 無需滑環

        • 是高RPM應用的理想選擇

        • 符合DO-160溫度和振動標準


        TORQUE-LINK-LXRS

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        規格

        • 單差分模擬輸入通道(可選雙通道選項)

        • 適合2“-6”軸(也可提供定制尺寸)

        • ±32μsec節點到節點同步

        • 最小軸向長度需要3.5“

        • 連續采樣高達512 Hz

        • -40°C至80°C的溫度范圍

        • 定制設計的ABS熱塑外殼

        • 重量只有200克

        • 低功耗/可更換電池


        扭矩鏈接應用

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        飛行測試:
        LORD Sensing的Torque-Link已成功應用于飛行測試應用中的幾家公司。工程師可以快速安裝Torque-Link節點并將其連接到無線系統,以實現快速準確的扭轉應變測量,而不是依賴需要數小時安裝的笨重,不可靠的滑環。 

        非公路車輛:
        滑環的局限性可能在非公路車輛的試驗場上最為明顯。在開發測試期間,滑環可能在故障前僅持續100-200小時,而Torque-Link無線節點已經證明可以承受超過1,000小時。此外,移除失效的滑環可能需要幾個小時。同時,Torque-Link需要不到五分鐘的時間進行拆卸,更換電池和重新安裝。 

        旋轉機械分析:

        由于分析扭轉振動和傳動系統共振所需的頻率較高,因此對旋轉機械故障進行根本原因分析的工程師使用突發模式(最高4 kHz)的扭矩鏈路。在現場,一家公司使用了一個超過10個Torque-Links的系統來分析傳動系共振如何在壓裂泵車上引起傳動軸故障。LORD Sensing的Torque-Link技術成功分析了這種情況并提供了阻尼解決方案。 

        基于狀態的維護:
        許多公司目前依靠加速度計和熱電偶來測量軸承振動,泵振動,機械振動和溫度。使用LORD Sensing Torque-Link不僅可以實現相同的目標,還可以提高準確性,還可以識別其他問題 - 幫助更全面地診斷故障并規劃維護周期,從而可以節省高達每小時100萬美元的費用。在計劃外維護停機期間會丟失。


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